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常見問題處理

序號 故障現象 可能產生的原因 解決方法
01 排氣量達不到設計要求 1.氣閥泄漏,特別是低壓級氣閥的泄漏。 檢查低壓級氣閥,并采取相應措施。
2.填料漏氣。 檢查填料的密封情況,并采取相應措施
3.第一級氣缸余隙容積過大。 調整氣缸余隙容積。
4.第一級吸氣壓力過低或吸氣溫度過高。 調整第一級吸氣壓力達到規定壓力和規定的吸氣溫度。
02 功率消耗超過設計規定 1.氣閥阻力太大。 檢查氣閥彈簧力是否合適,氣閥通道面積是否足夠大。
2.一級吸氣壓力過高。 檢查管道和冷卻器,如阻力太大,應采取相應措施。
3.壓縮級之間的內泄漏。 檢查吸排氣是否正常,各級氣體排出溫度是否增高,并采取相應措施。
03 級間壓力超過正常壓力 1.后一級的吸、排氣閥不好。 檢查氣閥,更換損壞件。
2.第一級吸入壓力過高。 檢查并消除。
3.前一級冷卻器冷卻能力不足。 檢查冷卻器。
4.活塞環泄漏引起排出量不足。 更換活塞環。
5.到后一級間的管路阻力增大。 檢查管路保持暢通。
6.本級吸、排氣閥不好或裝反。 檢查氣閥。
04 級間壓力低于正常壓力 1.第一級吸、排氣閥不良引起排氣不足及第一級活塞環泄漏過大。 檢查氣閥,更換損壞件,檢查活塞環。
2.前一級排出后或后一級吸入前的機外泄漏。 檢查泄漏處并消除。
3.吸入管道阻力太大。 檢查管路保持暢通。
05 排氣溫度超過正常溫度 1.排氣閥泄漏。 檢查排氣閥并消除泄漏。
2.吸入溫度超過規定值。 檢查工藝流程,消除高溫源。
3.氣缸或冷卻器冷卻效果不良。 增加冷卻水量,使冷卻器暢通。
06 運動部件發生異常的聲音 1.連桿螺栓、軸承蓋螺栓、十字頭螺母松動或斷裂。 緊固或更換損壞件。
2.主軸承、連桿大小頭瓦、十字頭滑道等間隙過大。 檢查并調整間隙。
3.各軸瓦與軸承座接觸不良,有間隙。 研刮軸瓦瓦背。
4.曲軸與聯軸器配合松動。 檢查并采取相應措施。
07 氣缸內發生異常聲音 1.氣閥有故障。 檢查氣閥并消除故障。
2.氣缸余隙容積太小。 適當加大余隙容積。
3.潤滑油太多或氣體含水多,產生水擊現象。 適當減少潤滑油量,提高油、水分離器效果,或在氣缸下部加排泄閥。
4.異物掉入氣缸內。 檢查并消除。
5.氣缸套松動或活塞斷裂。 檢查并采取相應措施。
6.活塞桿螺母或活塞螺母松動。 緊固。
7.填料破損。 更換填料。
08 氣缸發熱 1.冷卻水太少或冷卻水中斷。 檢查冷卻水供應情況。
2.氣缸潤滑油太少或潤滑油中斷。 檢查氣缸潤滑油,油壓是否正常,油量是否足夠。
3.由于臟物帶進氣缸,使氣缸鏡面拉毛。 檢查氣缸,并采取相應措施。
09 軸承或十字頭滑道發熱 1.配合間隙過小。 調整間隙。
2.軸和軸承接觸不均勻。 重新研刮軸瓦。
3.潤滑油油壓太低或斷油。 檢查油泵、油路情況。
4.潤滑油太臟。 更換潤滑油。
10 油泵的油壓不夠或沒有壓力 1.吸油管不嚴密,管內有空氣。 排除空氣。
2.油泵泵殼和填料不嚴密、漏油。 檢查并消除。
3.吸油閥有故障或吸油管堵塞。 檢查并消除。
4.油箱內潤滑油太少。 添加潤滑油。
5.濾油器太臟。 清洗濾油器。
11 填料漏氣 1.油、氣太臟或由于斷油,把活塞桿拉毛。 更換潤滑油,消除贓物,修復活塞桿或更換。
2.回氣管不通。 疏通回氣管。
3.填料裝配不良。 重新裝配填料。
12 氣缸部份發生不正常的振動 1.支撐不對。 調整支撐間隙。
2.填料或活塞環磨損。 更換填料或活塞環。
3.配管振動引起的。 消除配管的振動。
4.墊片松。 調整墊片。
5.氣缸內有異物掉入。 清出異物。
13 機體部份發生不正常的振動 1.各軸承及十字頭滑道間隙過大。 調整各部分間隙。
2.氣缸振動引起。 消除氣缸振動。
 3.各部件接合不好。 檢查并調整。
14 管道發生不正常振動 1.管卡太松或斷裂。 緊固或更換新的管卡,應考慮管子熱膨脹。
2.支撐剛性不夠。 加固支撐
3.氣流脈動引起共振。 用預流孔改變其共振面
4.配管架子振動大。 加固配管架子
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